前兩個星期和文郁買了小摺 趁著回文郁新港家的機會 進行一趟小長征
先沿著北港溪的堤防騎到舊糖鐵北港橋 經由水晶宮 北港大橋口再轉台19線到蒜頭糖廠
在前往蒜頭糖廠的路程中 發現了耳聞已久的朴子溪自行車道
試著往起點回騎 赫然發現一座高聳的鋼索吊橋--長壽橋 接著過去就是自行車道起點--蒜頭糖廠
雖然新吊橋很狀觀很漂亮 但是我腦中卻是回想六七年前 自己騎著機車從台南殺來這邊拍火車的時光..
這條腳踏車道前身就是蒜頭糖廠往鰲鼓農場(再往外就是近年看野鳥很HOT的鰲鼓溼地)的原料線
那時蒜頭糖廠(蒜頭是地名唷 XD)已經不再製糖
所以原料回到廠內還要再轉送到十數公里外的南靖糖廠(現在也不再製糖)
那時正是糖廠的最後時期 兩三年之內仁德 南州 北港 溪湖 新營等糖廠陸續停止製糖
更甚者像新營糖廠整座被賣去東南亞 連帶負責運甘蔗的小火車也跟著打烊失業了
所以在大學最後一年把握著機會 自己騎機車到這幾座糖廠鐵道拍拍
這條鰲鼓原料線其實不用等到糖場關閉就已經知道時日無多
因為他負責的農場有一塊地要蓋一個也是最近很HOT的建築--故宮南院
結果南院講了十多年還是不見影(估計應該沒望了)
倒是鐵道已經搖身一變成為嘉義最具知名度的腳踏車道..
當初鐵道一出廠區就要過一座不算短的鋼樑橋過朴子溪
現在腦子仍充滿載滿甘蔗的車廂轟隆隆過著鐵橋的聲音
如今鐵橋已經拆除 被美麗的吊橋取代 而我騎著小摺停在其中
感覺真的不知如何形容 雖沒有恍如隔世那麼誇張 但是亦不遠
短短數年就可以見證歷史的變遷 當初騎機車的長征算是值得了 (講得自己好像很老 XD)
過了長壽橋來到廠區 人山人海呀~
跟那時只有停滿廠區的原料車廂和數個工作人員的印象差距頗大
原先拉甘蔗車的小火車頭也變成觀光小火車
這樣的演變算好還是壞 我真的不知道
因為眼前的最大問題 是還有沒有體力騎回新港了
就買個紅豆酵母冰琪淋 吃完再上路啦..
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